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Metrô do DF perde 900 mil passageiros em 2025 e completa dois anos de recuo

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A Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) encerrou 2025 com 41.551.476 embarques, 900 mil a menos que no ano anterior e o segundo declínio consecutivo no fluxo de usuários.

Queda contínua

Entre 2023 e 2024, a redução havia sido de 405 mil passageiros. O histórico recente mostra oscilação nos últimos sete anos:

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• 2019 – 42.866.118
• 2020 – 24.054.222
• 2021 – 27.019.128
• 2022 – 39.119.025
• 2023 – 42.881.310
• 2024 – 42.475.869
• 2025 – 41.551.476

Desafios apontados

A diretora-presidente da Associação Nacional dos Transportadores de Pessoas sobre Trilhos (ANPTrilhos), Ana Patrizia Lira, atribui a queda a trens lotados, investimentos limitados e políticas que favorecem o transporte individual. Ela defende ampliação da malha, integração tarifária e tarifas mais atrativas para reconquistar passageiros.

Situação da frota

O Metrô-DF possui 32 composições; 24 estão em serviço e oito permanecem fora de operação por descarrilamentos, incêndio ou obsolescência. O retorno desses trens é estimado entre 12 e 24 meses. Três novos vagões devem entrar em circulação nos próximos 90 dias.

Planos de expansão

A companhia aposta em obras nos ramais de Samambaia e Ceilândia para ampliar a capacidade:

Ceilândia

  • Licitação recebe propostas até 2 de junho;
  • Previsão de beneficiar cerca de 12 mil passageiros por dia;
  • Extensão de 2,3 km além do terminal atual, com duas novas estações nas quadras QNO 5/13 e QNO 7/15;
  • Prazo de 45 meses após a assinatura do contrato.

Samambaia

  • Obras iniciadas em 19 de fevereiro de 2025;
  • Implantação de duas estações (35 e 36) e três subestações de energia;
  • Aumento de 3,6 km de via e 7.000 m² de área construída;
  • Localização próxima à UPA e ao Centro Olímpico da região.

Contexto nacional

Os sistemas metroferroviários transportaram 2,59 bilhões de passageiros em 2025 no país, com média de 8,7 milhões por dia útil. Estão contratados R$ 50 bilhões para 138,7 km de trilhos e 123 estações em nove regiões metropolitanas, com entregas previstas entre 2026 e 2028.

Com informações de Metrópoles

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