O mercado brasileiro de veículos leves eletrificados encerrou 2025 com 223.912 unidades emplacadas, novo recorde anual da série histórica da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). O volume representa crescimento de 26% em relação a 2024, quando foram comercializadas 177.358 unidades.
Dezembro impulsiona resultado anual
O desempenho foi alavancado por um dezembro considerado excepcional. No último mês do ano, foram registrados 33.905 emplacamentos, 60% acima de novembro (21.209) e 57% superiores ao mesmo mês de 2024 (21.634). A participação dos eletrificados atingiu 13% das vendas totais de veículos leves em dezembro, diante de 9% um ano antes.
Enquanto o segmento eletrificado avançou em ritmo acelerado, o mercado automotivo como um todo cresceu 2,6% no período, de 2.484.740 para 2.549.517 unidades.
Plug-in dominam em 2025
No acumulado do ano, os veículos elétricos plug-in (BEV e PHEV) somaram 181.542 unidades, correspondentes a 81% dos eletrificados vendidos. Desse total, os híbridos plug-in (PHEV) lideraram com 101.364 unidades (45% do segmento), alta de 58% sobre 2024. Já os 100% elétricos (BEV) fecharam 2025 com 80.178 unidades, crescimento de 30%.
Em dezembro, 78% dos eletrificados comercializados eram plug-in (26.511 unidades). Os PHEV responderam por 14.961 vendas (44%), e os BEV por 11.550 (34%).
Desempenho dos híbridos sem recarga e dos micro-híbridos
Os híbridos que não necessitam de recarga externa (HEV e HEV Flex) totalizaram 42.370 unidades em 2025, participação de 19% e avanço de 19% ante 2024. Dentro desse grupo, os HEV Flex atingiram 21.323 unidades (alta de 5%), enquanto os HEV a gasolina chegaram a 21.047 (expansão de 38%).
Os micro-híbridos (MHEV) somaram 61.340 emplacamentos no ano, elevação de 279% frente às 16.185 unidades de 2024, impulsionada pela chegada de novos modelos.
Produção local e ampliação da oferta
A ABVE destacou 2025 como ano de virada para a eletromobilidade, marcado pelo início da produção nacional de veículos totalmente elétricos e híbridos plug-in nas fábricas da GWM em Iracemápolis (SP), da BYD em Camaçari (BA) e da Comexport no polo multimarcas de Horizonte (CE), que monta modelos da General Motors.
Imagem: Jacek Hanusz
A variedade de produtos também aumentou: o mercado ofereceu cerca de 400 modelos eletrificados em 2025, 26% a mais que os 317 disponíveis no ano anterior.
Distribuição regional
O Sudeste manteve a liderança, concentrando 46,4% das vendas (103.964 unidades), seguido pelo Sul (17,9%; 40.085), Nordeste (16,3%; 36.596), Centro-Oeste (15,2%; 33.964) e Norte (4,2%; 9.303). A fatia do Sudeste, contudo, recuou em relação a 2023, quando detinha 52% do mercado.
Entre os estados, São Paulo ficou à frente com 68.618 veículos eletrificados vendidos em 2025, equivalente a 30,6% do total nacional. Distrito Federal (21.639), Minas Gerais (15.155), Rio de Janeiro (14.280) e Paraná (14.024) completam os cinco primeiros.
No ranking municipal, a capital paulista liderou com 28.212 unidades, seguida por Brasília (21.639), Belo Horizonte (9.372), Rio de Janeiro (8.349) e Curitiba (6.488).
Com informações de Olhar Digital
