A Joby Aviation firmou parceria com a L3Harris Technologies para criar uma nova aeronave de decolagem e pouso vertical (VTOL) voltada a missões de defesa nos Estados Unidos.
O modelo utilizará um trem de força híbrido de turbina a gás, operará em baixa altitude e poderá voar com piloto a bordo ou de forma totalmente autônoma. Segundo as empresas, os ensaios de voo começam ainda em 2025, e demonstrações em exercícios governamentais estão previstas para 2026.
A iniciativa une o programa de aeronaves comerciais da Joby, conhecida por serviços de táxi aéreo, à experiência da L3Harris em sensores, comunicação e sistemas de autonomia. “A próxima geração da tecnologia de elevação vertical permite a integração de longo alcance, com e sem tripulação, em uma variedade de missões”, afirmou Jon Rambeau, presidente de Sistemas de Missão Integrados da L3Harris.
Para JoeBen Bevirt, fundador e CEO da Joby, a colaboração com o Departamento de Defesa na última década garante à companhia “um lugar privilegiado no desenvolvimento de tecnologias de dupla finalidade”.
Expansão e testes recentes
Desde a compra da divisão de autonomia da Xwing, em junho de 2024, a Joby trabalha na aplicação do trem de força híbrido em sua plataforma S4. Em 2024, a empresa já havia realizado um voo híbrido hidrogênio-elétrico de 900 km, marco inédito na indústria.
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Paralelamente, a fabricante ampliou sua unidade em Marina, Califórnia, que agora ocupa 41.950 m² e dobrou a capacidade anual de produção para 24 aeronaves, permitindo a expansão do programa de testes.
Com informações de Olhar Digital
