Um motorista de aplicativo bateu em uma barreira de sinalização da obra do viaduto do Eixão Norte, por volta das 5h da quarta-feira, 18/2, no sentido Rodoviária, em frente ao Hospital da Asa Norte (Hran). A passageira que ele transportava ficou ferida e precisou de atendimento hospitalar. O trecho concentra o terceiro acidente registrado nos últimos três meses.
Para o coordenador do Observatório da Mobilidade 3S da Universidade de Brasília (UnB), Pastor Willy Gonzales, a sinalização instalada é insuficiente para a complexidade do local. “Com a demora da obra, os motoristas se acostumam e perdem o senso de prevenção”, afirmou. Segundo ele, o estreitamento da via e a redução brusca de velocidade ampliam o perigo em uma área já marcada por intenso fluxo de veículos que acessam o Buraco do Tatu e o Eixo Monumental.
Gonzales sugere reforço nos elementos visuais, implantação de pequenas lombadas e uso de drones e aplicativos de trânsito para mapear o tráfego e atualizar o plano de segurança.
O condutor envolvido, Luciano Alves Cavalcante, 63 anos, relatou que trafegava a 50 km/h quando atingiu um dos blocos de plástico preenchidos com areia. “Dois carros vinham na faixa ao lado. Não deu tempo de desviar”, contou. Ele seguia do Lago Norte para Valparaíso de Goiás.
Em 19 de dezembro de 2025, um Fiat Cronos ficou preso em um “picolé de concreto” após o motorista errar o acesso ao desvio. Já em 8 de janeiro de 2026, outro veículo capotou ao bater em um bloqueio no mesmo ponto.
A Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) informa que os trabalhos incluem reforço estrutural dos viadutos das tesourinhas das quadras 110 e 111 Norte. A etapa atual é a concretagem do tabuleiro, responsável por suportar a carga da estrutura. Quando o concreto atingir resistência plena, as escoras serão retiradas e o tráfego liberado parcialmente, marcando 60% de conclusão. A entrega continua prevista para julho de 2026.
O orçamento inicial de R$ 13,5 milhões passou para cerca de R$ 24,3 milhões após aditivos de reforço.
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) afirma que o projeto de sinalização foi aprovado pelos órgãos competentes e que a via é monitorada continuamente. A autarquia ressalta que a manutenção dos dispositivos é responsabilidade da Novacap e orienta motoristas a reduzir a velocidade e respeitar a sinalização temporária.
Com informações de Metrópoles
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